Benzín vs. nafta: Co vybrat v roce 2025?

Rozhodnutí mezi benzínovým a naftovým motorem zůstává jednou z nejdůležitějších otázek při koupi nového vozidla. V roce 2025 se situace na trhu značně změnila a faktory ovlivňující správnou volbu se posunuly. Pojďme si je projít systematicky.

Aktuální cenová situace v ČR

V roce 2025 se cenový rozdíl mezi benzínem a naftou ve srovnání s předchozími roky zmenšil. Průměrné ceny k červnu 2025:

  • Natural 95: 37,85 Kč/l (průměr)
  • Diesel: 37,10 Kč/l (průměr)
  • Cenový rozdíl: pouze 0,75 Kč/l ve prospěch nafty

Ekonomické hledisko

Pořizovací náklady

Naftové motory jsou tradičně dražší při pořízení vozidla. Rozdíl se pohybuje mezi 30 000 - 80 000 Kč v závislosti na kategorii vozidla. Tento rozdíl se však v posledních letech zmenšuje díky poklesu popularity dieselů.

Spotřeba paliva

Naftové motory mají obecně nižší spotřebu o 15-25% oproti benzínovým motorům stejného výkonu. To znamená významnou úsporu, zejména při vysokých nájezdech.

Příklad kalkulace pro roční nájezd 20 000 km:

Benzínový motor (spotřeba 7l/100km):

1 400 l × 37,85 Kč = 52 990 Kč/rok

Naftový motor (spotřeba 5,5l/100km):

1 100 l × 37,10 Kč = 40 810 Kč/rok

Úspora s naftou: 12 180 Kč/rok

Údržba a servis

Naftové motory mají obecně vyšší náklady na údržbu:

  • Vyšší cena motorového oleje
  • Složitější a dražší systém vstřikování
  • Potřeba regenerace DPF filtru
  • Vyšší náklady na opravy při problémech

Ekologické hledisko

Emise CO2

Naftové motory produkují o 10-15% méně CO2 na kilometr díky lepší účinnosti. To je významné pro celkovou uhlíkovou stopu vozidla.

Místní emise

Benzínové motory však produkují méně škodlivých emisí ovlivňujících kvalitu ovzduší v městech:

  • Nižší emise oxidů dusíku (NOx)
  • Téměř žádné pevné částice
  • Lepší kompatibilita s městskými zónami nízkých emisí

Technické aspekty

Benzínový motor - výhody:

  • Nižší pořizovací cena
  • Tišší chod motoru
  • Vhodnější pro krátké městské jízdy
  • Jednodušší a levnější údržba
  • Lepší chování při nízkých teplotách
  • Vyšší maximální otáčky a sportovnější charakter

Benzínový motor - nevýhody:

  • Vyšší spotřeba paliva
  • Nižší krouticí moment
  • Kratší životnost motoru

Naftový motor - výhody:

  • Nižší spotřeba paliva
  • Vyšší krouticí moment od nízkých otáček
  • Delší životnost motoru
  • Lepší pro dlouhé dálniční jízdy
  • Vyšší tažná síla

Naftový motor - nevýhody:

  • Vyšší pořizovací cena
  • Hlučnější chod
  • Složitější technologie
  • Problémy při krátkých jízdách
  • Vyšší náklady na údržbu

Doporučení podle typu použití

Volte benzín, pokud:

  • Najíždíte méně než 15 000 km ročně
  • Jezdíte převážně ve městě na krátké vzdálenosti
  • Preferujete nižší pořizovací náklady
  • Chcete jednodušší a levnější údržbu
  • Bydlíte v oblasti s omezeními pro dieselová vozidla

Volte naftu, pokud:

  • Najíždíte více než 20 000 km ročně
  • Jezdíte převážně na delší vzdálenosti
  • Potřebujete vysoký tažný výkon
  • Prioritou je nízká spotřeba paliva
  • Plánujete vozidlo dlouhodobě vlastnit

Budoucí vývoj

Rok 2025 přináší několik trendů, které ovlivňují rozhodování:

Legislativní změny:

  • Zpřísnění emisních norem Euro 7 od roku 2026
  • Rozšiřování městských zón s omezeným přístupem pro diesely
  • Vyšší zdanění emisí CO2

Technologický vývoj:

  • Rozvoj hybridních technologií
  • Zlepšování účinnosti benzínových motorů
  • Postupný útlum dieselových motorů v osobních vozech

Alternativní řešení

V roce 2025 stojí za zvážení i alternativní pohony:

Mild-hybrid benzín:

Kombinuje výhody benzínového motoru s částečnou elektrifikací, což snižuje spotřebu o 10-15%.

CNG (zemní plyn):

Velmi nízké provozní náklady (cca 18 Kč/l v energetickém ekvivalentu) a ekologický provoz.

LPG (autogas):

Dostupná a levná alternativa s náklady kolem 20 Kč/l.

Závěr a doporučení

V roce 2025 se rozhodnutí mezi benzínem a naftou stává složitějším kvůli zmenšujícímu se cenovému rozdílu paliv a měnícímu se regulatornímu prostředí. Obecně doporučujeme:

  1. Pro většinu řidičů: Moderní benzínový motor s mild-hybrid technologií
  2. Pro vysoké nájezdy (25 000+ km): Stále naftový motor, ale s plánem přechodu na alternativy
  3. Pro městské řidiče: Benzín nebo hybrid
  4. Pro komerční využití: Nafta zůstává nejlepší volbou

Klíčové je realisticky zhodnotit své jízdní potřeby a celkové náklady vlastnictví vozidla, nejen cenu paliva. V dlouhodobém horizontu se počítejte s postupným přechodem na elektrifikované pohony.